10月の「毎月ソウル」 @Seoul [South Korea (Seoul)]
つらつらと長く綴ったタイ＆ラオス紀行を終え、
１０月（！）の「毎月ソウルに入ります。
「ラオス編」はひさびさの「未踏の国」ということで、
やたらと長い紀行文になってしまいました。
やはり見知らぬ国は発見も驚きもあきれることも多く、
楽しいのですが、冗長になってしまいました。
渡航経験国はこれで４１？ ４２ヶ国かな？
まだまだ知らない国を歩いてみたい好奇心を保ちつつ、
まだまだ知らないことが多いお隣の国にも足を運んでいきます。
ブログ、がんばって刻んでいきます。
なにせ、ラオスの後、ソウルｘ５回に先日のバンコクと、
ネタと写真は山積みなのです。
いつになったら、リアルタイムの旅ブログになるのでしょうか。
あいかわらず筆の遅さはギャランティです。
ということで１０月２１～２６日に訪れた「毎月ソウル」です。
成田の自動チェックイン機には「ＤＥＬＡＹＥＤ」の文字が記されていた。
１８：３０のユナイテッド８９１便は、
チェックイン前から３０分のディレイが確定。
アメリカ本土から飛び立ち、成田でワンバウンドして、
ソウルに向かう便なので、きっとＵＳ側の出発が遅れたのだろう。
フライトにおいて３０分のディレイ＝遅延などかわいいものだ。
ちなみにこの「ディレイ」、
２時間以上の遅れには食事のサービスが航空会社に義務付けされている。
どういうルールか知らないが、２時間を越えると、
ゲートでランチボックスを配ったり、
空港内で使えるクーポンを配布したり、
あるいは搭乗券を見せるだけで一定金額の食事ができる手配を、
航空会社がすることになっている。
そのため、経費を削りたいアメリカ系の航空会社は、
１時間半遅れとか、１時間４５分遅れという、
ギリギリの遅延で済ませる、という手をよく使う。
もちろんこの場合、搭乗客はおとなしく、
腹を空かせたまま、指をくわえて搭乗ゲート前で待ち続けることになる。
チェックイン・マシンで搭乗手続きをすると、
座席番号が「８Ｆ」と表示された。
フフフ。
ユナイテッドの座席番号一桁は「ビジネス・クラス」。
いい席に座れるのはモチロンだが、
ユナイテッドのビジネスクラス・ラウンジ、
「レッド・カーペット・クラブ（ＲＣＣ）」に滞在できるのが大いに助かる。
「プライオリティ・パス」を所有していれば、
成田第一ターミナルん９い限っていえば、
「ＩＡＳＳラウンジ」と「ＫＥラウンジ」が使用可能。
ただし制限区域内では「ＫＥラウンジ」のみ。
しかも大韓航空の最終便は１７時で終わってしまうため、
この便の搭乗開始となる１６：３０にはラウンジも閉められてしまう。
しょうがないですね、大韓航空のビジネスクラス・ラウンジに、
「プライオリティ・パス」でお邪魔させてもらっているわけですから。
１８時過ぎのユナイテッド便では閉め出しを食らう時間まで、
Ｗｉ－Ｆｉを使える利点もあって、便利に滞在している。
それも「ＲＣＣ」が使えるなら、出発時間まで追い出されることもない。
時間はユッタリ、タップリ、ノ～ンビリあるわけだ。
温泉はないがシャワーでも浴びて、リフレッシュして、出発に備えるか。
国内でも海外でもビジネス･クラスのラウンジが使えてしまう
「プライオリティ・パス」の情報詳細はこちらをご覧ください↓
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-10-21
各種ラウンジ情報
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-01-28 ＮＹ （ＥＷＲ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-03-13 ＮＹ （ＥＷＲ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-03-14 ＬＡ （ＬＡＸ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-11-04 ダラス （ＤＦＷ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-08-27 ロンドン（ＬＨＲ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2009-05-07 ソウル （ＩＣＮ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-05-11 ソウル （ＩＣＮ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-07-19 ソウル （ＩＣＮ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-01-28 バンコク（ＢＫＫ）
http://delfin.blog.so-net.ne.jp/2010-10-21 成田 （ＮＲＴ）
「楽天プレミアムカード」なら、ラウンジを自由に使える「Priority Pass」がついてくる！！
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