なんだかんだと from China

珠海のホテルです。

なんとか現地にたどり着き、メンバーと合流。
夕食を済ませたところです。

ことの顛末をカンタンに。
ヒトゴトなので、笑いながら、読んでください。

昨夜はスカイプで現地と連絡、
こちらの現状、未定なままのフライトなどを告げ、
徒手空拳のまま、話しを終えた。
確約は翌朝、フライトが確定次第、連絡を入れることぐらい。

フライトの時間しだいで、現地のどこかで合流か、
あるいは同じ時間のフライトに繰り越すなら、
最悪、渡航自体をキャンセルする可能性も。

まあ、考えてもどうにもならないことなので、
スペンサーの流儀に合わせ、さっさと寝た。

朝６：００、けたたましい電話の音。
ボケた頭で出ると、
「９：５０の全日空に振り替えが決まりました。
　７：３０のシャトルバスで空港にお向かいください」
とレセプションの声。

フライトナンバーと出発時間を再確認して、電話を置く。

きたねええなあ、ＤＥＬＴＡ。
自分で電話してこねえんだな。
ホテルマンに伝言させ、ハイ、オシマイ、か。

ホテルマン相手に苦情をいうバカもいないから、正解といえば正解。
一人ひとり電話していたら、苦情まみれで何時になるか判りはしない。
しかし、こちらの希望もヘッタクレもなく、
割り振り決めてしまうんだなあ。

空港カウンターでわかったことだが、
フライト・キャンセルを食らった客は、
ＣＸ（キャセイ）、ＪＡＬ、そしてＡＮＡに振られたらしい。

満席だったＤＥＬＴＡ便、
２階席もある機材だったので、３００名をラクに超えるはず。
この３便も元々、混んでいて、
全員が割り当てられたのではないようで、
朝の時点でスタンバイの客もいたようだ。

一応、シルバー・メンバーなので、先に割り当てられたのか。
そいつばかりは神と予約係のみぞ知る、だ。



香港にはすばらしいことに２０分遅れの１４：２０に到着。
おいおい、お前までディレイかい、ＮＨ。

現地と連絡すると、
「近場だけ済ませ、あとはホテルで待っている」とのこと。

香港で一泊した後、珠海へフェリーで向かい、
昼前に現地集合、というのがオリジナルの予定だった。
安いフライトだったので、ムダに香港一泊することになっていたのだが、
どうやらこれが功を奏したかな。
４～５時間の遅れで合流が叶いそうだ。

香港の新しい空港はフェリーもトランジット扱いでいける。
香港入国せずに、そのまま船に乗り込めるのだ。

ネットで予約しておいた船に乗れなくなり、
前日にＥ－ｍａｉｌとＦＡＸは送ったものの、多少の不安があった。
その旨、カウンターで伝えると、
あっさりと一番早い１５：００の便の搭乗券を出してくれた。
船が出る１０分前のこと。

この辺のいいかげんさ（失礼！）というか、
臨機応変ぶりが東南アジアはラクなのです。

「自分でどうにかできないことは考えてもしかたがない」
スペンサーの教え、健在。



ターボジェットは１６：００前にマカオに到着。

入国手続きを済ませ、洪北の中国国境へ。
数分前に入ったマカオを出国し、中国入国。
１７；：００前にタクシーを捕まえ、ホテルに急いだ。

幸い、まだ陽は落ちていない。


↓　クリックしていただけると、励みになります↓
★人気ブログランキングへ★

タグ：デルタ 成田空港 DL CX NH JL 香港 マカオ 珠海 珠江 フェリー ターボジェット トランジット 空港 ディレイ キャンセル 格安航空券